Menu
Transpordiamet jätkab alates 30. septembrist teooriaeksameid varasemate küsimustega, et taastada eksamiteenuse kättesaadavus ja anda juhiloa taotlejatele võimalus teooriaeksam sooritada.
„Meie põhiline eesmärk on nii teooria- kui ka sõidueksameid korraldades tagada, et liiklusesse pääseksid turvalised ja ohutud juhid,“ ütles Transpordiameti peadirektor Priit Sauk. „Oleme üle vaadanud küsimused, mis on teooriaeksamil probleeme tekitanud, ja mõistnud, et teatud küsimused võivad endiselt olla juhiloa taotlejatele liiga keerulised.“
Järgmisena viib Transpordiamet läbi põhjaliku teooriaküsimuste kontrolli, kaasab tulemuste valideerimiseks väliseid eksperte ja testib küsimusi testgruppide abil.
Uued küsimused on plaanis eksamitele lisada hiljemalt aasta lõpuks, pärast eelmainitud protsesside läbimist. Need lisatakse teooriaeksamile järk-järgult, ning avalikkust teavitatakse kindlasti, kui uuendatud küsimused hakkavad eksamitel kasutusse tulema.
Viimati muudeti teooriaeksami küsimusi 2019. aastal, mis tähendab, et neid on kasutatud juba viis aastat. „Selle ajaga on liikluskeskkond ja -reeglid muutunud, seega oli vajadus koostada uued küsimused. Samuti soovisime lisada rohkem kategooriapõhiseid küsimusi,“ selgitas Sauk.
Lisaks on Transpordiametile ette heidetud, et varem oli eksamiküsimuste koostajal turumonopol. Uue hankega avanes laiemale ringile võimalus eksamiküsimuste koostamises osaleda.
2023. aastal korraldas Transpordiamet hanke uute teooriaeksami küsimuste koostamiseks, kutsudes pakkumuses osalema kõik tegevusloa saanud autokoolid. Edukaks tunnistati kuni kolm pakkumust, mis vastasid hanke tingimustele ja kogusid hindamisel enim väärtuspunkte. Hankes osales 11 pakkujat.
Hanke võitjad olid PhD Juri Ess (pakkumuse summa 0 eurot), OÜ Teooria (pakkumuse summa 0 eurot) ja Vitali Nester (pakkumuse summa 890 eurot). Kuna küsimuste visuaalid olid mõnevõrra erinevad, kuulutasime välja uue hanke visuaalide ühtlustamiseks. Hanke tulemusena saadi ühtse disainiga visuaalid, kuid liiklussituatsioonide sisu ei muudetud. Visuaalide ühtlustamine läks maksma 18 600 eurot.
Uued küsimused võeti kasutusele rasketehnika teooriaeksamitel 12. septembril ja B-kategooria eksamitel 19. septembril.
Kõik, kes on teooriaeksami uute küsimuste järgi sooritanud ja ebaõnnestunud, saavad võimaluse korduseksami teha riigilõivuvabalt. Kõik puudutatud kliendid saavad vastavasisulise teavituse.
Teeilmajaamade poolt mõõdetud teetemperatuuri ja teeseisu näeb SIIT.
